鋁合金在汽車工業(yè)上的應(yīng)用越來越多,早在20世紀(jì)80年代,許多科學(xué)技術(shù)人員就已研究了鋁及鋁合金的激光焊接,鋁合金的激光焊接與鋼的激光焊接不同。
了激光焊接工藝參數(shù)對鋁合金焊接質(zhì)量的影響。圖3-60所示為6056鋁合金不同焊速下的激光焊縫截面;圖3-61所示為不同離焦量下6056鋁合金激光對焊縫氣孔的影響( 焦距為
150mm ,F=NA=7.1)。
從圖3-61中可以看到,采用+0. 5mm的離焦量可得到較小的氣孔率。如果采用200mm長焦距,則離焦量控制在土1mm。當(dāng)光東人射角在10°~15°時,對氣孔率的影響不是很大,一旦超過了25°則對氣孔的影響很大。采用士10°入射角可得到較好的焊縫質(zhì)量。對激光
焊接1.25mm厚的鋁合金板進行拉伸強度試驗,結(jié)果表明焊縫區(qū)的張力強度達到2300MPa。
在鋁合金激光焊接中,提高焊縫塑性、減少氣孔是提高焊接強度和質(zhì)量的重要途徑,故要優(yōu)化焊接工藝參數(shù)(如激光功率、焊接速度、離焦量及輔助吹氣等)。圖3-62所示為鋁
合金激光焊接速度與激光功率的關(guān)系。
由于鋁及鋁合金表面對CO2激光的反射率很高,因此在進行激光焊接時必須提高單位長度上的激光功率密度。另外在焊接鋁合金時,隨著溫度的升高,氫在鋁合金中的溶解度急劇增加,使之容易形成氣孔。另-,種產(chǎn)生氣孔的原因是表面氧化膜。圖3-63所示為21219和7475鋁合金焊縫截面組織照片。
為了減小鋁合金激光焊接中氣孔、裂紋等缺陷,可以從以下幾個方面人手:
1)優(yōu)化激光焊接工藝參數(shù)(如激光功率、焊接速度、離焦量及輔助吹氣等),提高焊接速度,加快焊接過程中的凝固速度,減少氣孔的形成,選取合適的離焦量和光東人射角。
2)采用He + Ar的混合氣體作輔助氣體。
3)采用填充料方式。
4)采用復(fù)合焊接方式。
在鋁合金激光焊接中,輔助吹氣- -般采用He或Ar混合氣體,一般采用Ar+ He混合氣體效果較好,He和Ar的混合可以有效地抑制焊接時的光致等離子體。